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挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)功能失靈主要由這些原因?qū)е?

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挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)功能失靈主要由這些原因?qū)е?/h1>

發(fā)布日期:2018-11-22 11:25 來(lái)源:http://m.tmznetwork.com 點(diǎn)擊:

實(shí)例一、PC710-5挖掘機(jī)是小松制作所PC650-5型的改進(jìn)機(jī)型,出現(xiàn)了回轉(zhuǎn)制動(dòng)失靈的故障。挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)控制液壓系統(tǒng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,當(dāng)回轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)置于ON位時(shí),操作回轉(zhuǎn)控制桿,上部機(jī)構(gòu)依然回轉(zhuǎn)。

回轉(zhuǎn)制動(dòng)功能失靈的原因:

一是電路系統(tǒng)故障,主要是線路混接(俗稱“線路打架”)導(dǎo)致不該有電的時(shí)候也通電;

二是液壓系統(tǒng)故障,主要有電磁閥泄漏或閥芯卡死不能回位,導(dǎo)致控制油路常通;回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)部制動(dòng)元件出現(xiàn)故障,如制動(dòng)活塞卡住不能復(fù)位,使摩擦片和鋼片常分離,或者摩擦片和鋼片嚴(yán)重磨損,造成間隙過(guò)大,無(wú)法起制動(dòng)作用。

挖掘機(jī)維修師傅原因測(cè)試:

模式一:任一工作裝置(動(dòng)臂、斗桿、鏟斗)操作在前,回轉(zhuǎn)操作在后的復(fù)合動(dòng)作,測(cè)壓表頭顯示:油壓已達(dá)到1.6MPa時(shí),而此刻油壓遠(yuǎn)低于14MPa(開始回轉(zhuǎn)所需的壓力),說(shuō)明回轉(zhuǎn)開始時(shí),回轉(zhuǎn)制動(dòng)器已處于釋放狀態(tài),即這種操作不會(huì)對(duì)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器造成損壞。

模式二:?jiǎn)为?dú)操作回轉(zhuǎn)動(dòng)作(包括初始復(fù)合動(dòng)作時(shí),回轉(zhuǎn)操作在前,任一工作裝置操作在后的情況)。該操作在日常工作中比較常見,如司機(jī)將鏟斗停在半空等待裝車,裝車時(shí)有可能會(huì)直接操作回轉(zhuǎn)。慢操作用3s的時(shí)間使回轉(zhuǎn)操縱桿從中立位移至較大行程處。當(dāng)壓力顯示達(dá)1.6MPa時(shí),油壓只有9MPa左右,遠(yuǎn)低于回轉(zhuǎn)開始?jí)毫?4MPa,即回轉(zhuǎn)開始時(shí),回轉(zhuǎn)制動(dòng)器已經(jīng)釋放,無(wú)磨損產(chǎn)生。



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