重慶現(xiàn)松工程機(jī)械設(shè)備有限公司
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挖掘機(jī)手柄憋勁動作全無故障案例解析
立松整理案例,本文講述挖掘機(jī)手柄憋勁,操作手柄動作全無檢修全過程.這一故障很可能是先導(dǎo)進(jìn)回油口接反或是被卡住了
案例詳情:大足李老板的卡特336D挖機(jī)有5000多小時(shí),挖機(jī)僅手柄無動作憋勁故障.
故障檢修:
試機(jī),做操作手柄憋勁,明顯不如有操作手柄靈活,而且做操作手柄動作全無.松開左先導(dǎo)手柄的PT口,交換接好,接好后左先導(dǎo)手柄明顯靈活了,沒有憋勁的現(xiàn)象了.
左先導(dǎo)手柄動作全無說明沒有先導(dǎo)油去控制閥芯移動,左操作手柄憋勁說明回油不暢,分析原因可能是先導(dǎo)進(jìn)回油口接反.著車試動作,回轉(zhuǎn)正常,斗桿因?yàn)榭ㄔ诘叵聼o動作,但提起動臂后斗桿正常.
操作挖機(jī)行走且操作挖機(jī)回轉(zhuǎn)或操作挖機(jī)抬升大臂,除行走外其他動作均正常.將行走控制閥拆卸檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)閥芯和閥座均無磨損卡滯現(xiàn)象,說明控制閥一切正常.
用量程6mpa的測壓表對控制閥的先導(dǎo)油路進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)無論發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是高速還是低速,先導(dǎo)油路的壓力值顯示始終在3-3.2mpa范圍以內(nèi),說明先導(dǎo)油路沒有故障檢測行走馬達(dá),用鐵塊將履帶固定,不讓其轉(zhuǎn)動,隨后用量程為60mpa的測量表對行走馬達(dá)的進(jìn)油壓力進(jìn)行檢測,結(jié)果顯示20mpa,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)的36mpa.由此可見,造成現(xiàn)代215-7C挖掘機(jī)左右兩邊行走無力。
用已經(jīng)安裝測壓表的回轉(zhuǎn)接頭裝在其中一個(gè)行走馬達(dá)的兩條主管路上,扳動操縱桿使另外一個(gè)行走馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),結(jié)果顯示測壓值沒有變化,說明中心回轉(zhuǎn)接頭沒有故障.再用鐵塊將履帶固定,不讓轉(zhuǎn)動,隨后在行走馬達(dá)的進(jìn)油系統(tǒng)中安裝量程為60mpa的測壓表,并使其工作.此時(shí)的系統(tǒng)壓力值為20mpa,對安全閥重新調(diào)整后,系統(tǒng)的壓力上升到標(biāo)準(zhǔn)的36mpa.由此,行走馬達(dá)工作正常,故障原因在于安全閥失調(diào)引起.