驗(yàn)總結(jié)的在挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)換油時的幾大注意事項(xiàng)

避免挖機(jī)故障發(fā)生,延長挖機(jī)使用壽命除了挖掘機(jī)在日常使用中應(yīng)按照正確的挖機(jī)操作方法執(zhí)行挖掘作業(yè)外,同時還應(yīng)頂起對挖機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng).以下是美瑞特挖掘機(jī)維修廠根據(jù)多年挖機(jī)維修經(jīng)

驗(yàn)總結(jié)的在挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)換油時的幾大注意事項(xiàng):
1 挖掘機(jī)換油作業(yè)現(xiàn)場,嚴(yán)禁吸煙和有明火.
2 挖掘機(jī)在換油過程中,履帶前、后必須放置擋塊,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)插上鎖銷;鏟斗、斗桿和動臂等動作時,嚴(yán)禁其下方或動作范圍內(nèi)站人.
3 挖機(jī)在換油過程中,當(dāng)油箱未加油,以及液壓泵和馬達(dá)的腔內(nèi)未注滿油時,嚴(yán)禁啟動發(fā)動機(jī).
4 挖掘機(jī)上部回轉(zhuǎn)或行走時,駕駛員一定要按喇叭,做出警示.嚴(yán)禁上部站人,以及履帶和回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)站人.
5 在挖掘機(jī)拆裝時,不要損傷液壓系統(tǒng)各管接頭的結(jié)合面和螺紋等處.
6 拆卸各管接頭時,一定要使該系統(tǒng)自由地放置在地面上,確認(rèn)該管路無壓力時方可拆卸.拆卸時,人要盡量避開接頭泄油的方向;工作時,要戴防護(hù)眼鏡.
7 換油時,最好當(dāng)天完成,不要隔夜,因?yàn)橐归g或降溫時,空氣中的水分會形成水蒸氣而凝結(jié)成水滴或結(jié)霜,并進(jìn)入系統(tǒng)而使金屬零件銹蝕,造成故障隱患.

1、問  

  “問”就是向操作手詢問故障機(jī)器的基本情況。主要了解機(jī)器有哪些異常現(xiàn)象；故障是突發(fā)的還是漸發(fā)的；使用中是否存在違規(guī)操作，維修保養(yǎng)情況；液壓油牌號是否正確及更換的情況；故障發(fā)生的時機(jī)，即是在工作開始時還是在作業(yè)一段時間后才出現(xiàn)的，等等。獲得這些信息后，即可基本確定該液壓系統(tǒng)所出現(xiàn)故障的特點(diǎn)。一般來說，突發(fā)性故障，

大多是因液壓油過臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴(yán)引起的；漸發(fā)性故障，則多數(shù)是因元件磨損嚴(yán)重或橡膠密封、管件老化而出現(xiàn)的。 

  如挖掘機(jī)開始工作時正常，但工作一段時間后出現(xiàn)動作變慢并伴隨著噪聲和油溫升高(油溫表指示數(shù)大于75°C)的現(xiàn)象時，在排除非油量不足、高溫環(huán)境不長時間大負(fù)荷作業(yè)、冷油器散熱片污垢太多和風(fēng)扇膠帶打滑等原因外，則可能是泵或閥內(nèi)漏造成的。例如，一臺挖掘機(jī)，起初先導(dǎo)操縱壓力正常，不久后其值下降。檢查結(jié)果是，因先導(dǎo)泵的橡膠進(jìn)油管受熱折癟，致使進(jìn)油受阻造成的。     

 2、看 

  “看”就是通過眼睛查看液壓系統(tǒng)的工作情況。如油箱內(nèi)的油量是否符合要求，有無氣泡和變色現(xiàn)象(機(jī)器的噪聲、振動和爬行等常與油液中大量氣泡有關(guān))；密封部位和管街頭等處的漏油情況；壓力表和油溫表在工作中指示值的變化；故障部位有無損傷、連接漸脫落和固定件松動的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)液壓油外漏的故障時，在排除緊固螺栓扭力不足或不均勻后，在更換可能已嚴(yán)重磨損或損壞的油封前，還應(yīng)檢查其壓力是否超限。安裝油封時，應(yīng)檢驗(yàn)油封型號和質(zhì)量，并做到準(zhǔn)確裝配。  

 3、聽   

  “聽”就是用耳朵檢查液壓系統(tǒng)有無異常響聲。正常的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲響有一定的節(jié)奏和音律，并保持穩(wěn)定。因此，熟悉和掌握這些規(guī)律，并保持穩(wěn)定。因此，熟悉和掌握這些規(guī)律，就能準(zhǔn)確地診斷出液壓系統(tǒng)是否工作正常；同時，根據(jù)節(jié)奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產(chǎn)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部位和損傷程度。

如高音刺耳的嘯叫聲，通常是吸進(jìn)了空氣；液壓泵的“喳喳”或“咯咯”聲，往往是泵軸或軸承損壞；換向閥發(fā)出“哧哧”的聲音，是閥桿開度不足；粗沉的“嗒嗒”聲，可能是過載閥過載的聲音。若是氣蝕聲，則可能是濾油器被污物堵塞、液壓泵吸油管松動或油箱油面太低等。  

 4、摸   

  “摸”就是利用靈敏的手指觸覺，檢查壓系統(tǒng)的管路或元件是否發(fā)生振動、沖擊和油液溫升異常等故障。如用手觸摸泵殼或液壓件，跟據(jù)冷熱程度就可判斷出液壓系統(tǒng)是否有異常溫升，并判明溫升原因及部位。若泵殼過熱，則說明泵內(nèi)泄嚴(yán)重或吸進(jìn)了空氣。若感覺振動異常，可能是回轉(zhuǎn)部件安裝平衡不好、緊固螺釘松動或系統(tǒng)內(nèi)有氣體等故障。  

 5、試 

  “試”就是操作一下機(jī)器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，從其工作情況判定故障的部位和原因。 

  (1)全面試。根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能，逐個做實(shí)驗(yàn)，以確定故障是在局部區(qū)域還是在全區(qū)域。如全機(jī)動作失靈或無力，則應(yīng)首先檢查先導(dǎo)操縱壓力是否正常，離合器(連軸器)是否打滑(松脫)，發(fā)動機(jī)動力是否足夠，液壓油油量是否充足和液壓泵進(jìn)口的密封情況。如一臺挖掘機(jī)地故障癥狀僅表現(xiàn)為動臂自動下降，則故障原因可能在換向閥、過載閥或液壓缸的油路之中，與液壓泵及主安全閥無關(guān)。 

  (2)交換試。當(dāng)液壓系統(tǒng)中僅出現(xiàn)某一回路或某一功能喪失時，可與相同(或相關(guān))功能的油路交換，以進(jìn)一步確定故障部位。如挖掘機(jī)有兩個互相獨(dú)立的工作回路，每一個回路都有自己的一些元件，當(dāng)一個回  

1.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降       首先要測試發(fā)動機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機(jī)的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。