神鋼挖掘機不能進行挖斗收回的原因

神鋼挖掘機不能進行挖斗收回的原因

　　1大腔安全閥壞，神鋼挖掘機維修

　　2PBC無力或力弱，

　　3閥芯卡死

　　一泵切斷閥壞，不能合流，小臂慢

　　二泵切斷閥壞，小臂慢不明顯，因一泵合流

　　假如發(fā)動機啟動后548號線(機油壓力線)，仍處于閉合狀況可能會呈現(xiàn)發(fā)動機熄火，或顯現(xiàn)“機油壓力低”

　　注：548號線發(fā)動機沒工作經常閉，

　　如：“NO”時548號線斷開CPU報警，

　　1充電不良

　　2速度傳感器毛病

　　速度傳感器的空隙調整不當可致使電腦板對轉速讀禁絕，例：一6型車機電調整做到第四步后顯現(xiàn)調整不行，查看轉速時發(fā)現(xiàn)當轉速在職1800轉以上后轉速就禁絕確，調整空隙后康復正常，擰究竟再退回四分之三圈。神鋼五型車200，120，小臂外揚或收回到溢流時會呈現(xiàn)大臂上升的毛病，清潔和查看了整車油路，沒有改進，后清潔電磁閥塊總成后康復正常。

　　R220LC-5現(xiàn)代車，弊車，查看柴油路，供氣路，電路上查看了電磁比例閥正常，該車為應急狀況，液壓油判別無毛病，后查看電磁比例閥控的操控電壓時發(fā)現(xiàn)，電壓過高，揣度電壓過高致使電磁比例閥的開度過大，使得斜盤視點過大，而致使弊車，后并聯(lián)電阻使其阻值降低，弊車表象不見。 　　神鋼-6，發(fā)動機高速上不去，操作整車無動作，轉速大約在1400轉就上不去，柴油泵修過今后，毛病并沒排除，售后服務確診上看發(fā)現(xiàn)低壓傳感器在操作時只有五公斤的壓力，判別為P3泵溢流閥毛病，清潔P3泵溢流閥后康復正常。

　　神鋼-6，機器大負荷時黑煙很嚴重，查看柴油路，神鋼挖掘機維修氣門空隙皆正常，后查看增壓器時發(fā)現(xiàn)，不能滾動，判別為增壓器不滾動，使進氣量缺乏所造成的。

　　神鋼-6，高壓傳感器替換新的今后，不必兩天，就會呈現(xiàn)在售后服務確診里不起動電壓高于0，5V有時能達到2V，當操作時就會呈現(xiàn)動作慢，(單邊)，替換電腦板，線及高壓傳感器往后仍是一樣會呈現(xiàn)這種表象，后查看時發(fā)現(xiàn)，反饋線與地線間有交流電，在反饋線與地線間裝電容后康復正常。

　　神鋼-6，旋滾動作慢，其它動作根本正常，該車剛替換高壓傳感器，置疑旋轉馬達的閥芯或旋轉馬達有疑問，用一邊轉旋轉一邊溢流小臂的辦法，旋轉速度很快，闡明旋轉馬達正常，后置疑電器毛病，用售后服務確診查看時發(fā)現(xiàn)P2泵電磁比例閥在操作作旋滾動作時指令電流不對，電流值很高，七百多，由此揣度當面操作旋滾動作時，電腦板并未給出大流量的指令電流，所以動作慢，而小臂動作要好一點，則因為有合流，而致使電磁場閥指令電流反常的緣由有：1，背壓傳感器信號反常，2，負壓傳感器信號反常，3，高壓傳感器信號反常，4，電腦板反常，所以排查，發(fā)現(xiàn)當操作旋轉時，負壓傳感器數(shù)值沒有變化，為4，8V判別為P2泵負壓傳感器反常。